Matura si dispozitivul pentru razuirea ghetii

Sa nu uitam nici de dezghetarea geamurilor si a oglinzilor, respectiv de dezapezirea masinii. De pe acoperis totdeauna sa curatam zapada, fiindca dupa incalzirea masinii, la o eventuala franare zapada depusa pe acoperis poate sa alunece pe parbrizul din fata. Dintre toate dispozitivele de curatare a geamurilor va recomandam razuitorul de plastic. La dezghetarea geamurilor sa fiti foarte atenti ca ele sa nu fie zgaraiate, acest aspect ingreunand vizibilitatea perfecta, producand luminozitate dispersata. Dispozitivul sa fie asezat totdeauna cu toata suprafata, latimea ei si totdeauna sa razuim doar intr-o singura directie (in fata), in asa fel evitand zgaraerea geamurilor. Matura si dispozitivul de razuire exista si in variante combinate.

Geamuri inghetate

In diminetile de iarna, sarcina celor parcheaza in aer liber este dezghetarea geamurilor masinii. Sa conducem cu o singura « gaura » pe parbriz este periculos dar se si pedepseste prin lege. Va recomandam sa curatam gheata depusa de pe toate geamurile. Munca poate fi usurata cu solutiile speciale alcoolice, care se gasesc in comert si in varianta pulverizanta si ca spray. Este mai ecologic, dar si mai economic daca folosim recipientele reincarcabile. Daca stratul de gheata este mai groasa, este indicat sa folosim impreuna cu dispozitivul de razuire.

Aburirea

Nu se mai aburesc geamurile daca folosim servetelele inpregnate cu o solutie speciala dezvoltata pentru prevenirea acestui aspect. Putem obtine aceeasi efect daca spalam geamurile cu sapun lichid, iar daca nu mai ajuta nici o metoda, nu ne ramane decat sa aerisim bine masina, pana cand se schimba complet aerul.

Cablu de pornire

Acest instrument este folosit deseori in timpul iernii. De multe ori se intampla ca din cauza temperaturii scazute, bateriile care de altfel in timpul verii functioneaza perfect, iarna nu mai au capacitatea suficienta de a porni motorul. La inceputul sezonului de iarna sa verificam totdeauna existenta cablului de pornire in masina si starea lui.

Cateva sfaturi practice in cazul defectiunilor:

Daca incuietoarea este inghetata, foarte usor putem remedia problema cu ajutorul spray-ului de dezghetare. In cazul in care usa este intepenita in nici un caz sa nu fortam, fiindca chederele usilor se deterioreaza foarte usor. Cel mai simplu sa turnam apa fierbinte peste usa, iar dupa ce am reusit sa deschidem, sa stergem cu o carpa uscata, dupa care sa ungem cu o solutie speciala pentru intretinerea cauciucului. In asa fel inghetarea usilor nu se mai repeta o buna perioada de timp.

Cu toate precautiile se poate intampla ca masina dupa o noapte friguroasa sa nu porneasca. In acest caz cablul de pornire si un alt sofer dispus sa ne ajute este bine venita. Sa oprim cele doua masini, in asa fel ca cele 2 baterii sa fie fata in fata, cat mai aproape, dar in nici un caz sa nu fie in contact intre ele. Prima data legam cele doua borne pozitive, cu cablul de culoare rosie, dupa care cele doua borne negative cu cablul negru. Prima data sa fie pornita masina care ne da curentul, dupa asta sa incercam pornirea motorului celeilalte masini. Departarea cablurilor incepem totdeauna cu bornele pozitive (cablul rosu).

Daca masinile cu catalizator nu pornesc dupa cateva incercari, va recomandam sa nu insistati, fiindca exista posibilitatea ca sa ajunga combustibil nears in acesta, care poate duce la supraincalzire si deteriorarea acestuia. Aceeasi regula este valabila si in cauza tractarii masinilor. Rotile acestora poate sa se blocheze si la fel catalizatorul poate sa se defecteze definitiv.

In cazul in care dupa pornire observam ca temperatura apei se ridica peste nivelul normal, inseamna ca undeva in sistemul de racire s-a format gheta. Va recomandam ca masina sa fie tractata intr-o incapere calda, iar cand sistemul s-a incalzit sa verificam daca furtunurile si garniturile sunt intacte. In cazul unor randamente slabe a motoarelor diesel, o cauza poate sa fie combustibilul de slaba calitate. Sa incercam sa alimentam cu sortimente de combustibil pentru iarna.