Chiar si pentru anvelopele de iarna un strat de zapada groasa, un viscol, sau un drum inghetat sunt o sarcina prea mare. Lantul antiderapant este deci, o necesitate si nu ar trebui sa lipseasca din portbagajul masinii. De altfel, in nici o tara din Europa nu puteti intra fara lanturi. Multumita tehnologiei moderne , montarea si demontarea acestora a devenit o actiune de cateva minute.

Lantul antiderapant trebuie montat intotdeauna pe rotile de tractiune. In situatii extrem de dificile, nu strica daca montam lanturi  pe toate cele 4 roti sau chiar pe rotile rulotei sau ale remorcii.  Pe masinile de teren sau 4x4 se recomanda ca lanturile  sa fie montate pe rotile de pe primul ax.

Sa nu uitam ca montarea lanturilor  trebuie facuta intotdeauna inainte de serpentina acoperita de zapada.

Pentru o autocuratire normala, lanturile  trebuie sa aiba un  "joc" normal, deci sa nu le montam prea strans.
Viteza maxima admisa cu lanturi  este de 50 km/h.

Pe sectiunile de drum curatate este indicat sa demontam lanturile , fiindca se deterioreaza atat anvelopele si lanturile, cat si asfaltul.

La ora actuala exista un singur model de lant antiderapant  dezvoltat si produs de firma americana SCC-Security Chain Company - ICEMAN Z - care poate fi folosit si pe carosabilul uscat, astfel veti fi scutit de montarea si demontarea repetata a lantului antiderapant.